Работа воздушного компрессора невозможна без использования различных клапанов. В воздушных компрессорах используется 8 распространённых типов клапанов.
Впускной клапан
Впускной воздушный клапан представляет собой комбинированный клапан управления впускным воздухом, который имеет функции управления впускным воздухом, управления нагрузкой и разгрузкой, управления регулировкой производительности, разгрузки, предотвращения разгрузки или впрыска топлива во время остановки и т. д. Его рабочие правила можно обобщить следующим образом: загрузка при наличии питания, разгрузка при отключении питания. . Впускные воздушные клапаны компрессора обычно имеют два механизма: вращающийся диск и возвратно-поступательную клапанную пластину. Впускной воздушный клапан, как правило, является нормально закрытым клапаном, чтобы предотвратить попадание большого количества газа в головку машины при запуске компрессора и увеличение пускового тока двигателя. На впускном клапане имеется перепускной клапан для предотвращения образования высокого вакуума в головке машины при запуске машины и без нагрузки, что влияет на распыление смазочного масла.
Клапан минимального давления
Клапан минимального давления, также известный как клапан поддержания давления, расположен на выходе над масляным и газовым сепаратором. Давление открытия обычно устанавливается примерно на 0,45 МПа. Функция клапана минимального давления в компрессоре заключается в следующем: быстро установить циркуляционное давление, необходимое для смазки при запуске оборудования, чтобы избежать износа оборудования из-за плохой смазки; действовать как буфер, чтобы контролировать скорость потока газа через фильтрующий элемент масляного и газового разделения и предотвращать повреждение высокоскоростным потоком воздуха. Эффект разделения масла и газа выводит смазочное масло из системы, чтобы избежать чрезмерного перепада давления по обе стороны фильтрующего элемента масляного и газового разделения от повреждения фильтрующего материала; обратная функция работает как односторонний клапан. Когда компрессор останавливается или переходит в состояние холостого хода, давление в масляном и газовом цилиндре падает, и клапан минимального давления может предотвратить обратный поток газа из газового резервуара в масляный и газовый цилиндр.
предохранительный клапан
Предохранительный клапан, также называемый предохранительным клапаном, выполняет защитную функцию в компрессорной системе. При превышении заданного давления предохранительный клапан открывается и сбрасывает часть газа в атмосферу, не допуская превышения допустимого давления, тем самым предотвращая аварию из-за превышения допустимого давления.
Клапан регулирования температуры
Функция клапана регулирования температуры заключается в регулировании температуры на выходе из головки машины. Принцип его работы заключается в том, что сердечник клапана регулирования температуры регулирует масляный канал, образованный между корпусом клапана и корпусом, расширяясь и сжимаясь в соответствии с принципом теплового расширения и сжатия, тем самым контролируя количество смазочного масла, поступающего в масляный радиатор, и обеспечивая поддержание температуры ротора в заданном диапазоне.
Электромагнитный клапан
Электромагнитный клапан входит в систему управления, включающую в себя загрузочный и выпускной электромагнитные клапаны. Электромагнитные клапаны в основном используются в компрессорах для регулирования направления, расхода, скорости, включения/выключения и других параметров рабочей среды.
Обратнопропорциональный клапан
Обратнопропорциональный клапан также называется клапаном регулирования производительности. Этот клапан срабатывает только при превышении заданного давления. Обратнопропорциональный клапан обычно используется совместно с дроссельной заслонкой. Когда давление в системе увеличивается из-за снижения расхода воздуха и достигает заданного давления обратнопропорционального клапана, обратнопропорциональный клапан срабатывает и уменьшает расход управляющего воздуха, а потребление воздуха компрессором снижается до уровня, соответствующего расходу воздуха в системе. Расход воздуха выравнивается.
Масляный запорный клапан
Масляный отсечной клапан — это переключатель, используемый для управления основным масляным контуром, поступающим в головку винта. Его основная функция — перекрыть подачу масла к основному двигателю при остановке компрессора, чтобы предотвратить разбрызгивание смазочного масла из основного отверстия двигателя и обратный поток масла в момент остановки.
Односторонний клапан
Обратный клапан также называется обратным клапаном или обратным клапаном, обычно просто односторонним клапаном. В системе сжатого воздуха он в основном используется для предотвращения внезапного обратного впрыска сжатой масляно-воздушной смеси в главный двигатель при внезапной остановке, что приводит к реверсу ротора. Обратный клапан иногда неплотно закрывается. Основные причины: резиновое уплотнительное кольцо одностороннего клапана спадает и пружина ломается. Пружину и резиновое уплотнительное кольцо необходимо заменить; уплотнительное кольцо имеет посторонние частицы, а уплотнительное кольцо необходимо очистить от загрязнений.
Время публикации: 08 мая 2024 г.
