Машинное отделение
Если позволяют условия, рекомендуется установить воздушный компрессор в помещении. Это не только предотвратит слишком низкую температуру, но и улучшит качество воздуха на входе в компрессор.
Ежедневная работа после отключения воздушного компрессора
После остановки зимой обязательно удалите воздух, сточные воды и воду, а также воду, газ и масло из различных трубопроводов и газовых баллонов. Это связано с относительно высокой температурой воздуха во время работы агрегата зимой. После остановки из-за низкой температуры наружного воздуха после охлаждения воздуха образуется большое количество конденсата. В управляющих трубах, промежуточных охладителях и воздушных баллонах скапливается большое количество воды, что может легко привести к вздутию, образованию трещин и другим скрытым опасностям.
Ежедневная эксплуатация при запуске воздушного компрессора
Наибольшее влияние на работу воздушного компрессора зимой оказывает падение температуры, которое увеличивает вязкость смазочного масла воздушного компрессора, что затрудняет его запуск после длительного простоя.
Решения
Примите меры по теплоизоляции для повышения температуры в помещении с воздушным компрессором и уменьшите расход циркулирующей воды до 1/3 от первоначального, чтобы снизить охлаждающий эффект масляного радиатора и не допустить слишком низкой температуры масла. Каждое утро перед запуском воздушного компрессора проворачивайте шкив 4-5 раз. Температура смазочного масла естественным образом повышается из-за механического трения.
1.Повышенное содержание воды в смазочном масле
Холодная погода увеличивает содержание воды в смазочном масле и влияет на срок его службы. Поэтому рекомендуется соответствующим образом сократить интервал замены. Для технического обслуживания рекомендуется использовать смазочное масло, предоставленное производителем.
2. Своевременно меняйте масляный фильтр.
Для машин, которые долгое время простаивали или масляный фильтр использовался длительное время, рекомендуется заменить масляный фильтр перед запуском машины, чтобы предотвратить снижение вязкости масла и его способность проникать в масляный фильтр при первом запуске, что может привести к недостаточной подаче масла в корпус и мгновенному нагреванию корпуса при запуске.
3.Смазка винтового блока
Перед запуском машины можно добавить немного смазочного масла в винтовой блок. После выключения оборудования вручную проверните муфту главного двигателя. Она должна вращаться легко. Если машина плохо проворачивается, не запускайте её вслепую. Необходимо проверить корпус машины или двигатель на наличие неисправностей, а также качество смазочного масла. При наличии залипания и т.п. машину можно запускать только после устранения неисправностей.
4. Перед запуском машины убедитесь, что температура смазочного масла соответствует требуемой.
Перед запуском воздушного компрессора убедитесь, что температура масла не ниже 2 градусов. Если температура слишком низкая, используйте нагревательный прибор для подогрева масляного и воздушного цилиндров, а также основного блока.
5.Проверьте уровень масла и конденсата.
Проверьте, что уровень масла находится в нормальном положении, проверьте, что все отверстия для слива конденсата закрыты (должны быть открыты во время длительного простоя), у водоохлаждаемого агрегата также следует проверить, закрыто ли отверстие для слива охлаждающей воды (этот клапан должен быть открыт во время длительного простоя).
Время публикации: 23 ноября 2023 г.
