К наиболее распространенным проблемам, которые могут привести к отключению компрессора, относятся следующие:
1. Срабатывает тепловое реле.
При серьезной перегрузке тока двигателя тепловое реле нагревается и перегорает из-за короткого замыкания, что приводит к отключению цепи управления и срабатыванию защиты двигателя от перегрузки.
2. Неисправность разгрузочного клапана.
При изменении расхода воздуха система управления впускным клапаном регулирует степень его открытия в зависимости от расхода воздуха, тем самым контролируя поступление воздуха в компрессор. Неисправность клапана также приводит к отключению воздушного компрессора.
3. Отключение электроэнергии.
Отказ электропитания является одной из наиболее распространенных причин отключения воздушного компрессора.
4. Высокая температура выхлопных газов.
Чрезмерно высокая температура на выходе винтового воздушного компрессора обычно вызвана перегревом масляного и водяного охладителей, а также неисправностью датчика и другими причинами. Некоторые сигналы тревоги можно сбросить немедленно, нажав на страницу контроллера, но иногда после сброса появляется сигнал тревоги «Повышенная температура на выходе». В этом случае, помимо проверки циркулирующей воды, необходимо также проверить смазочное масло. Слишком высокая вязкость смазочного масла, слишком большое количество масла или закоксованность головки компрессора могут привести к выходу воздушного компрессора из строя.
5. Сопротивление головки машины слишком велико.
Перегрузка воздушного компрессора также может привести к срабатыванию воздушного выключателя. Перегрузка воздушного компрессора обычно вызвана чрезмерным сопротивлением в головке компрессора, что приводит к слишком высокому пусковому току компрессора и срабатыванию воздушного выключателя.
Время публикации: 11 января 2024 г.
