Некоторые из наиболее распространенных проблем, которые могут привести к отключению компрессора, включают следующее:
1. Тепловое реле активировано.
При серьезной перегрузке тока двигателя тепловое реле нагревается и перегорает из-за короткого замыкания, что приводит к отключению схемы управления и реализации защиты двигателя от перегрузки.
2. Неисправность разгрузочного клапана.
Когда скорость потока воздуха изменяется, система управления впускным клапаном используется для регулировки степени открытия клапана в соответствии со скоростью потока воздуха, тем самым контролируя, попадает ли воздух в компрессор. Если произойдет неисправность клапана, это также приведет к отключению воздушного компрессора.
3. Сбой питания.
Сбой в подаче электроэнергии является одной из наиболее частых причин отключения воздушного компрессора.
4. Высокая температура выхлопных газов.
Чрезмерно высокая температура выхлопа винтового воздушного компрессора обычно вызвана чрезмерной температурой масляного и водяного охладителей, а также может быть вызвана неисправностью датчика и другими причинами. Некоторые сигналы тревоги можно сбросить немедленно с помощью операций со страницей контроллера, но иногда после очистки появляется сигнал тревоги «Чрезмерная температура выхлопных газов». В это время, помимо проверки циркулирующей воды, нам также необходимо проверить смазочное масло. Вязкость смазочного масла слишком высока, количество масла слишком велико или головка машины закоксована, что может привести к выходу из строя воздушного компрессора.
5. Сопротивление головки машины слишком велико.
Перегрузка воздушного компрессора также может привести к срабатыванию воздушного переключателя. Перегрузка воздушного компрессора обычно вызвана чрезмерным сопротивлением в головке воздушного компрессора, из-за чего пусковой ток воздушного компрессора становится слишком высоким, что приводит к срабатыванию воздушного выключателя.
Время публикации: 11 января 2024 г.
